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领导的司机的生活状态是什么样的?
曾经在我心中,领导的司机就是神一般的存在啊!
那个时候,单位的车不多,豪车更没有。突然有一天,单位***购一辆进口车,轰动一时,谁来开这辆车?员工议论纷纷。
几天后,单位的一位司机趾高气扬的从车里下来了,用行动告诉大家:我是开这辆车的!
从此,进口车在单位进进出出,司机几乎成为单位的二把手,所有的人对他点头哈腰。
司机在单位,员工就知道领导在单位,司机一天没有人影,领导就肯定也没有人影。员工想知道领导在哪里?要做什么事?直接找司机。所有的员工进领导办公室要敲门,只有这位司机,进出自如。
司机每次出现在公司,都是前呼后拥的,走到哪里都有人和他打招呼,司机满面油光,意气风发,头发越来越亮,衣服越穿越花,整个人神清气爽。
不久,单位来了个小嫂子,个子小小的,话不多,员工们都尊称她:嫂子!
原来是司机的老婆,从一个三线城市的纺织女工调到单位做出纳,夫妻两人彻底团圆了。
我那个时候刚刚踏入社会,对司机佩服的五体投地,会开车是个多复杂的技术活啊,开车的样子潇洒又气派,而且这么受人尊重。还可以解决好多家庭问题,房子,工作,彻底把家庭的底层问题解决到上层阶级。
我以找司机为人生的最终目标。
坐标3-4线小城市新乡,民企做新能源的,在本地名气不小规模有40-50亿。董事长60多岁慢慢把产业交给儿子打理了,咱就说说这二世子的司机吧,我们经常在一起吃饭,不过一般他不会喝酒。
每天随时待命是肯定的,领导去哪儿出差接送机场,市区或短途会见客户,老板有事儿不能喝酒还要挡酒。这哥们酒量可不小,真是那种白酒一斤半,啤酒随便灌的酒量,察言观色跟应变社交能力当然也要出众,否则酒局多尴尬哈。每天跟老总在一起,老总的喜好、脾气、隐私忌讳啥的都要了然于心。
这哥们退伍出身,相貌也出众,领导其实蛮欣赏他的,工资待遇自然也不低,不过牺牲了大量自己的时间。老板比较忙,自然平时周末啊节***日之类的也会有业务往来,基本不会休息,所以他平时也不会喝酒,因为随时可能就要接命令出发了。
以下是他的原话:累嘛倒也不累,就是留给自己的时间比较琐碎,不过交际见得多了,眼界跟人脉宽了不少,以后有合适的机会,还会自己去干点什么,毕竟觉得这几年亏欠老婆孩子太多了。
坐标北方的某个小城,
关系很好的同事就是领导的司机,我们是事业单位。
在以前,反***没那么严格,
对公务用车控制也不是很严的时候,
领导的司机,生活美的简直不得了。
经常跟领导出去,吃喝都是很随意的事情,
烟也抽不完,送给我们同事抽,
领导回家他就自由了,
想干嘛就可以去干什么,不用每天都坐班打卡的,
搞得我们都好羡慕。
其实司机只是一种职业,并没有什么特别之处,平凡而普通。然而,领导的司机与普通的司机性质就完全不同了,有着天壤之别。难道就因为前面多了“领导”两个字吗?你还别说,真就是这个原因。市场经济发展到今天,***都或多或少有些功利心和势利眼。这个看多了,自然而然见怪不该,也比较正常。
今天要讲到的是领导司机这一类人,首先就要深挖一个概念:“何为领导的司机?”
既然能够当到领导的司机,那前提必须是此人已经得到了 领导的高度认可和极度信任,能够和领导始终保持一条心,吃苦耐劳,成为一名忠实的下属。
那么领导的司机生活状态是什么样的呢?
对外
从某个角度来说,在外人看来领导的司机就是“首长的身边人”或者说“领导的代言人”,说话办事都可能怀揣领导的相关意图,让人揣摩不透。因此,在外人的眼中身份地位还是比较高的,去哪里都能受到别人的尊崇和款待。
对内
在本职工作方面必须是兢兢业业,保障好领导用车,服务好领导。当然开车也只是一部分,往往领导的一些家庭事务也需要司机去办理,包括领导某些不方便出面的事情(你懂得),都会让司机去做以及一些其他指定的事情。干的活会很杂,又或许会很累。
综上所述:从内外两个方面来分析,领导的司机在外会倍受尊重,身份地位都比较高,在内必须干好本职工作,尽管事务繁杂、辛苦。不知道有没有同感的小伙伴呢?谢谢!
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