大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浙江工程造价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍浙江工程造价的解答，让我们一起看看吧。
浙江一级造价师报考条件？
答:浙江一级造价师报考条件是:
1、一级造价工程师证报考条件，满足以下其一即可：
1)工程造价专业大专或高职学历，从事造价工作满5年；若所学专业为为工程造价相关专业，需从事造价工作满6年；
2)工程管理或工程造价专业本科学历，从事造价工作满4年，若所学专业属工学、管理学、经济学类，需从事造价工作满5年；
3)工学、管理学、经济学硕士学历，从事造价工作满3年；
4)工学、管理学、经济学博士学历，从事造价工作满1年；
5)所学专业为相近专业的工作人员，需要在同等学历的基础之上工作年限增加1年。
普通公路一公里修建成本？
这个问题所涉及成本因素太多，需要实地勘测结合所在地的基本情况。主要是涉及路面等级路面宽度地质结构等多方的客观原因，普通乡村公路国省干线城市主干道的成本和路面宽度各有不同。不同的路面不同的用途的普通公路修建成本差异非常大的，从几万几十万上百万千万都有得根据实际情况来决定修路成本。
公路建设成本因素有：地形地貌、土地成本、***量、地质构造（包括是否有软土地基）、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。
总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。
以浙江省为例，最初建杭甬高速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二通道，概算怎么压缩都要1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。
一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，***量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。
如果是15cm厚 每公里大约1000方混凝土 商混C25 350块一方 总计35万（自拌混凝土不要这么多）水稳层 30cm厚 但是你要适当加宽 大约6.5米 就是2150方 大约200一方 总计43万（水稳层自拌 造价也可以控制少点）如果找劳务包工不包料 包工大约12块钱每平方 （6.5*1000+6*1000）*12=15万（11块也有人做）每天200米左右 水稳层混凝土层总需要10天(实际不止 但是计算每天机械费用 大约500块) 500*10-=5000 以上就是100万左右
浙江造价师如何挂靠造价和一建考试哪个更难？
造价师和一级建造师可以同时挂靠的，但是只能挂在同一个公司里。不能分开挂两个公司，因为这两个证书都属于建设部的，现在严查多证分开挂。一旦查出，证书吊销。
说实话14年之前很多人分开挂是查不到的，一个监管司一个建设部，但是2014年之后，大批的人才被查出来，因为一建二建，造价一建，监理一建分开挂，每个月都公布一批没有通过的，在建设部网上通告，记入个人诚信系统，3年不许注册等处罚，现在最好还是不要分开挂了，两证一起挂的话，很少有单位同时用到造价和一建的，监理和一建或者监理和造价双证的，倒是价格会高点，造价和一建的话也就哪个专业值钱给哪个证书的钱，
到此，以上就是小编对于浙江工程造价的问题就介绍到这了，希望介绍关于浙江工程造价的3点解答对大家有用。
