大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改氙气大灯后后悔的问题，于是小编就整理了3个相关介绍改氙气大灯后后悔的解答，让我们一起看看吧。
改装汽车的大灯，有什么好处？
卤素灯换LED灯泡，可以防止烧灯碗、省电、防摔、提高亮度、减小夜间盲区，但是如果不是3570灯珠就会散光
卤素透镜或氙灯透镜更换LED透镜时，可以看得更远、省电、更聚光、光斑形状更好看、切线更好看，但是安装需要3小时
凯迪拉克ATS高配大灯怎么改？
首先我非常荣幸能回答这个问题，在这里感谢悟空问答的相关工作人员。
我们都知道汽车的大灯好比人的眼睛，在夜间行车时大灯不仅要照的远，还要照的广。而且在雨雾天气也要有所作用。所以对于汽车大灯的改装升级很有必要。比起高配的ATSL大灯来说，低配的少了一个日间行车灯，大灯则配用卤素照明，并且配备了卤素透镜，虽然说这种配置在卤素大灯范围内属于顶级配置，但卤素大灯就是卤素大灯，不能达到氙气灯的那种亮度与宽度，所以对于低配大灯的凯迪拉克ATSL，很多此款车的车主还是选择使用氙气大灯。
氙气大灯内部***用的是全新的海拉5双光透镜，海拉5透镜的优点不光在于远近光强劲，在找路面的宽度上也是不容小觑的。因此，它深得各位经常在夜晚行车车主的喜爱。
欧司朗D1S 35W安定器
通常我们叫它为安定器，但另一个名字叫（HID电子镇流器：BALLAST），本次改装车灯由于大灯属于卤素车灯，原车是不带安定器的，所以在改装的过程中我们***用的一款欧司朗安定器，通过对电流的增压，瞬间提升至23000伏特去***氙气灯内的惰性气体使灯泡发光！
全新欧司朗D1S CBI 5500K氙气灯泡升级
对于经常了解氙气大灯的人来说，都会知道氙气灯管内蕴含“惰性气体”，而氙气是惰性气体中原子序数较大的元素（也就是较重的元素），原子半径较大，所以取名为“氙气灯”，英文名为：Xenon，化学符号：Xe。
那么照明刚开始显示出白光，过一段时间变为黄光，正常吗？
欧司朗CBI氙气灯的产品中填充了各种盐分（如Na、Zn、Kr、等化学元素）不同的盐分激发会产生不同的光谱（我们知道钠的光谱是***）综合稳定后成为了5500K的产品色温，氙气灯是靠高压激发出来的，产品点亮的时候不是所有的盐分都会被立刻激发，这时候可能看到的色温不是5500K，即可看到的产品显示特别白，稳定后就会保持5500K色温了，5500K的色温光是属于白色的。
ATSL升级后的大灯比起原车的大灯亮度和宽度提升3倍，可以ko原车卤素大灯，而比起外观来说，可以说除了车主知道外没人知道。
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原车大灯亮度不够？
原车大灯缺乏美观、时尚？
原车大灯光线不够强？
如果？有一款能解决你这些烦恼且物美价廉的车灯升级方案，相信你会做出正确的选择，看下去不后悔......
凯迪拉克品牌总是有一种特殊的地位，美式的霸气和随行都有着一种难以解释的情怀~ATSL硬朗的风格喜得众多年轻人的喜爱，遗憾的是霸气的外观唯独没有霸气灯光~年轻人都喜欢追求完美,所以车主在网上对比了多家改装店之后最后驱车从广州到东莞虎门店进行车灯升级！
一眼看去，凯迪拉克高配ATSL低配车型跟高配车型外形区别并不大，但是打开灯之后简直就是天壤之别了，高配车灯标配双氙气灯透镜，两条LED刀锋日行灯，低配仅配置双光卤素灯透镜，灯光亮度差！更别谈日行灯了！
君威精英版怎么样？
性价比非常高，但是配置不太够用！建议买豪华版的，疝气大灯，前雷达，倒车影像，并线***都非常有用！我就买的精英版，加装了前雷达，倒车影像，改了近光LED灯！还是后悔没买豪华版的！加装的东西用起来始终没有原装的好用！
鄙人刚入手2019款豪华版君威，玛瑙红，入手前一直担心油耗。大部分评论都按照之前老君威做标准，今天看来跑了六百多公里了，，7个油非常满意。我想顺便说一下，豪华版就是带电动加热座椅，疝气大灯，车道偏离预警！音响是博士的，都很好用。唯一不足就是不带自动升窗，必须着车才能调解，但依然值得入手。相信君威会慢慢让大部分人跟我一样接受并挚爱！
到此，以上就是小编对于改氙气大灯后后悔的问题就介绍到这了，希望介绍关于改氙气大灯后后悔的3点解答对大家有用。
