大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔腾t77的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔腾t77的解答，让我们一起看看吧。
奔腾T77性能怎么样，值得买吗？
一汽奔腾沉寂了很长时间之后推出的全新T77-SUV，这台车的特点是配置比较丰富但动力有些遗憾，对性能有高要求的话T77不会是理想选择。
奔腾T77解析
指导价8.98-13.48万，车身尺寸4525*1845*1615、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。从车型级别以及悬架结构可以武断一些先下定论：这台车性价比很低。
配置方面主动安全仅能算合格，因为10万以下的版本有ESP和胎压监测但气囊只有两枚，中配车型有侧气囊、高配两款才加入头部气帘和主动刹车系统，和同价位自主品牌对比是比较低的水平。
***配置包括8~12.3英寸的中控，标配了LED大灯是比较吸引人配置，舒适配置中高配出现了全景天窗、自动空调以及皮革座椅，这些配置也是同价位SUV的标配不能算亮点。
综合配置水平仅算合格，是不能够提升这台车性价比的，下面在看一看性能：
1.2T一汽自主研发涡轮增压发动机最大功率105kw、最大马力143Ps、峰值扭矩204kw，增压器是所谓的高效机型在1800转可以爆发峰值扭矩。从参数上来看虽然排量很小还算合格，毕竟是缸内直喷技术燃烧效率高一些，但登记的参数和上市的参数功率扭矩都有很大的悬殊，而机型优势同一款CA4GA12TD，实际参数是否有水份是不能武断的下结论的。
变速箱搭载6挡手动、7挡湿式双离合，自动挡版本起售价9.98万；双离合变速箱的传动效率确实会高一些，稳定性如何还有待市场检验，毕竟博格华纳的双离合变速箱保有量很小。综合发动机账面数据和变速箱的匹配来看，这台车的性能可以与一线机型的1.5L实际表现接近，加速能力不能期望过高。
以奔腾T77的紧凑级空间、扭力梁板悬、小排量四缸机、双离合变速箱这几点综合价格来看，这台车确实谈不到性价比，而且发动机减小了排量但还是国五标准，还有小马拉大车是否真的节油老司机心里都有一本账。
同级直接竞品车型有哈弗F7、博越、国六传祺GS5、比亚迪宋等排量稍大一些的直喷动力四轮独悬的SUV，变速箱级别也基本在伯仲之间，作为冷门品牌的奔腾似乎没有拿出诚意。这台车性价比一般建议慎重考虑，个人观点、仅供参考。
奔腾T77轮胎扁平值太低，不适合SUV,2100公里起包变形！厂家和售后各有所谓的合理解释,就是不保！六千公里新车，轮胎质量差，鼓包，厂家店大欺客，说人为造成。车质网及汽车之家论坛的投诉还是比较多的，大家可以直接去反馈。
首先要看你的购车需求，如果你符合这样的要求
【预算】15万落地
【车型】SUV
【要求】有特色，配置高，最好不要是街车
那么T77值得考虑！
我分别从外观、内饰、操控、性价比等方面为你分析
【外观方面】悬浮式车顶+星钻车身+曲线螺旋桨轮毂，都绝对吸引眼球，外观方面颜值颇高
【内饰方面】运动感十足的座椅+超暖心科技感十足的全息影像助手+面积感人的全景天窗，一定不会让你失望
19款奔腾t77怎么样？
19款奔腾t77质量不错，T77它是一款紧凑型SUV，排量类型有1.2T，变速箱类型包括：手动、双离合，灯组的造型比较独特，棱角分明的锐利外观还衔接了中网，形成斜角，整体很有设计感。 从车身的侧面来看，整体的风格非常硬朗，悬浮式的车顶设计也顺应了时下的潮流。“贯穿式尾灯”整体感觉还是相当不错的，起码酷炫是够的，也非常良心地***用了LED灯组。
奔腾T77怎么样？值得买吗？
奔腾T77是国产的老品牌汽车，在国内居集多年，一直没有引起多大的反响，它的官方报价是在8.98——13.48万之间。算是一款中等档次的汽车，比较受工薪阶层的欢迎。但它在同等级别的车辆中，竞争力可以说略显不足。
一:外形
奔腾T77最大的优点是外形非常独特，看起来非常拉风，有人评价说:奔腾的质量配不上它的外形。的确是这样，奔腾T77造型非常高级，颜色以***居多，制作的非常漂亮。有很多人也是因为外形而选择购买这款车。
二:车内空间
这款车的车内空间比较充足，这也为它的竞争力做了不少贡献。不管是车的前座还是后座，都非常宽敞，一点都不会拥挤，后备箱的空间也能载很多东西。在这一点上，奔腾公司可以说设计的比较合理完善了。
三:配置
奔腾T77在配置上有一个非常突出的特点，它的导航设计的很方便，可以语音输入信息，不用用传统的还需低头操作的方式来控住。这样就避免了一些事故的发生。
四:音响
奔腾T77怎么样？
不用概念了，已经上市了。
总体评价，外观相当给力，内饰细节非常到位，科技感十足，动力1.2t稍显不足，但也够用，双离合是湿式7速倒也稳妥。
上图：
还原度接近100%的前脸，凌厉动感。
***的“翘臀”辨识度极高，足以迷倒万千吃瓜群众。
我最喜欢的中央扶手区域，还有迷死人的大鸡腿。
奔腾T77优点还是很多的
1、外观时尚很好看很吸引眼球（现在国产车都很好看）
2、内饰做工好，档次高中控大屏幕用着很舒服，坐起看起来很有档次，空间也很好挺大的。
3、动力也还凑活吧虽然起步有点肉，但只要你舍得踩油门问题还是不大的。
2019在此祝所有开车人 一路顺风
一汽奔腾一直在苦苦挣扎，与其他自主品牌相比差距可不小，在北京车展上我们看到了奔腾推出的一款颠覆其以往的概念车型——奔腾T77。
要说这外观确实很拉风很潮，尤其是这夸张的大嘴造型，很吸引人的眼球，扁平的前大灯很是犀利，中网上部一条贯穿大灯的镀铬饰条使得前脸看起来很是协调，颜值可以说是一流。
一条横贯车身的凌厉腰线配合悬浮式的车顶设计，大尺寸的轮毂都使得车身侧面时尚运动。
尾部的设计也很有特点，很有科技感的贯穿式尾灯，最上方7颗LED高位刹车灯非常明显能提供很好的警示作用，全新的英文logo“BESTURN”更加的洋气。
内饰很科幻，贯穿式的液晶仪表，具体配置、动力参数等官方还没透露。
本届北京车展已经在如火如荼中进行了，而对于一汽集团来说，此次车展可谓意义重大。这是全新的一汽奔腾品牌第一次以统一的形象独立参展。
随着购车人群年龄的下探，“得年轻者得天下”已经成为车坛必胜的不二法则，先不必说自主品牌以及合资品牌使出浑身解数讨好年轻人，即使是豪华品牌也大打年轻化旗号，迎合90后的口味。而从奔腾T77概念车的实际外观来看，一汽奔腾似乎已经嗅准了年轻消费者的气息，一次年轻化的产品变革即将开始。
小白认为，将最时尚、最In的潮流因素，以巧妙、和谐的方式溶于一炉，让年轻浑然天成，这似乎就是设计这款概念车的设计师们的思路。因为我们可以从实车看到太多的年轻化标签，而且他们做的不错，并没有生搬硬套，而是巧妙地组合，互不干扰。
初看T77，强烈的感觉到这可能就是一款“网红脸”、“小鲜肉”的雏形。在前脸方面，T77***用了大嘴式的前格栅设计，这也是目前城市SUV车型的主流风格。再配以内凹式前格栅造型，覆盖类似柳钉状的镀铬装饰，时尚霸气油然而出。而前脸与造型犀利的前大灯贯穿式设计也是潮流之选，加强了前脸的整体感。这款独特的前脸造型极有可能会成为未来一汽奔腾T系列家族的重要特征。
从车身侧面来看，也能看出这款车的独具匠心。双腰线设计融合了黄金比例，使得整车更显协调、动感、凌厉，流露出浓厚的运动气息。同时，悬浮式的车顶、中度溜背的时尚造型、造型犀利的轮毂，这些后SUV时代车型的外部特征，简直是“潮人***”，正中90后消费者下怀。
车尾来看，简约却一点都不平淡，层次感非常丰富、立体。车尾上方的高位尾灯与车前的LED灯组有所呼应，让整个车体的设计非常完整。此外，贯穿式的尾灯设计拉升了车辆的横向效果，出街亦是辨识度惊人。
尤为注意的一点是， T77概念车的车标已由一汽奔腾原来的“飞鹰标”变成了英文字母“BESTURN”，这似乎预示着一汽奔腾品牌层面也在“搞事情”哦，或许坊间传闻的一汽奔腾将进行战略升级并推出全新品牌标识的消息不日将成为现实。
据小白所知，这款概念车将代表奔腾品牌未来的设计方向，以其为主体打造的新车将在未来几个月内投入量产，将在2018年内完成上市，主打“颜值+智能”。
而从概念车来看，它的“颜值”让年轻消费者一秒入粉是so easy的。而目前，这款车的内饰及动力信息还未有更多的透露，智能科技本就是自主品牌的拿手好戏，小白相信奔腾品牌在这一块也将会下很大的功夫，带给消费者更多惊喜。
在车展上，围观T77概念车的“90后群众们”还真的不少，对于它的评价也大多是“眼前一亮”、“时尚”、“动感”等词汇。可以说，一汽奔腾这一波操作确实666，我们有理由开始期待届时出来的量产车了！
到此，以上就是小编对于奔腾t77的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔腾t77的4点解答对大家有用。
