大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桁架桥的问题，于是小编就整理了3个相关介绍桁架桥的解答，让我们一起看看吧。
桁架桥有什么特点？
桁梁桥的主要特点是什么?
(1)桁梁由杆件构成，并非连续结构，杆件以承受轴向力为主。
(2)桁架桥***用更大的梁高，因而它具有较大的竖向刚度，不过同箱形截面相比，其扭转能力明显处于劣势。
(3)桁梁桥可以通过变化杆件界面尺寸使各杆件的工作应力均达到容许应力值；还可以通过变化杆件的材料，比如钢桁架中不同位置的杆件***用不同强度钢种，来达到物尽其用的目标，可以说桁架是力学效率非常高的结构形式。
桁架是平面结构中受力最合理的形式之一。桁架桥是桥梁的一种形式。桁架桥一般多见于铁路和高速公路；分为上弦受力和下弦受力两种。桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“铰接”。
简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。
由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。
设计桥梁时，“平面外”一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。
有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；也有的桥面设置在下弦（比如现在比较多的高速公路桥梁***用这种形式），由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。
桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减小；而腹杆的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的“零杆”。
桁架的理论原理是什么？
桁架的理论原理是压电式压力传感器的种类和型号繁多，按弹性敏感元件和受力机构的形式可分为膜片式和活塞式两类。膜片式主要由本体、膜片和压电元件组成。压电元件支撑于本体上，由膜片将被测压力传递给压电元件，再由压电元件输出与被测压力成一定关系的电信号。这种传感器的特点是体积小、动态特性好、耐高温等。现代测量技术对传感器的性能出越来越高的要求。
我国近几20年修建的钢桁架桥有哪些？
桁架桥一般由主桥架、上下水平纵向联结系、桥门架和中间横撑架以及桥面系组成。钢桁架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁结构与承压的下部柱整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。
我国近20年修建的有：
1-***江金安大桥
2－坝凌河大桥
3-瓯南大桥
到此，以上就是小编对于桁架桥的问题就介绍到这了，希望介绍关于桁架桥的3点解答对大家有用。
