大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浦口造价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍浦口造价的解答，让我们一起看看吧。
军事上的必经之地、必经之路是怎么形成的，绕过去不行吗，为什么非要打下来？
由于地形、地势和地貌造成的战略要点，惯称“自古兵家必争之地”，非但军队绕不过去，其实也不敢绕，因为守军会用火力封锁道路和实施打击。比如抗日战争相持阶段的重镇长沙，就卡在华中日军入侵大西南的交通要道上，遏守湘南，屏障广西，卫护贵州和四川。从1939年到1942年间，侵华日军曾经三次试图攻取长沙均未能成功。
（第四和第九战区司令长官）
1944年日军发起的“一号作战”，其作战目标除打通纵贯华北、华中到华南的铁路交通线之外，还需要摧毁广西桂林、柳州地区的美军机场群，因为从这两处空军基地起飞的轰炸机不仅随时可以炸毁粤汉铁路，甚至还能攻击驻越南方向的日军。
已经失去空中优势的日军是不能指望轰炸来完成任务的，这样负责湘桂段作战的日寇第11军就必须深入桂北地区，期间有三个城市横亘在必经之路上：长沙、衡阳、全州，尤其是衡阳地处湘桂水陆交通节点，全州乃湘桂交界山地咽喉，是无论如何也绕不过去的。
（长沙守将第4军张德能）
也就是说，日寇欲入广西，必经全州；欲取全州，必克衡阳；欲过衡阳，必取长沙，因此在这场国军方面称为的“豫湘桂”战役中，湖南战场主要围绕这三个城市进行，故又称“长衡会战”。
1944年6月起，七个师团20余万日军分成左中右三路扑向长沙，左右两翼的第3、第13师团等精锐兵团首先击破了第九战区的外线机动部队，由于薛岳的轻敌和应对失误，他的老把式“天炉战法”就此失效。中路日军这才开始进攻已成孤城的长沙，湘江西岸的日军迂回包抄岳麓山，守城部队张德能第4军仅仅三小时即告崩溃，坚守五年之久的长沙沦陷，张德能中将被电召重庆，军法审判后予以***。
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因为确实很重要。
来我们先从地缘政治上看看都有哪些军事上的必经之地：东北的锦州，中原的徐州，襄阳，西北的西安，南方的荆州，西南方向的汉中。
常言道：外行看战略，内行看后勤。在战争中后勤补给一直是一个重要话题，纵观人类漫长的多少场胜利都是依靠充足的后勤保障换来的。
那么就有一个问题了，从后方到前线往往会有多条补给线路，但是因为有地形这个大BUG，导致不同路线的运输效果不同，为了最快将军事物资运抵前线，统帅会规划出最佳的运输路线，而这些兵家必争之地恰恰是在这些最佳运输路线的之中，绕过这些兵家之地，会增加运输成本，还会增加战争失败的风险，为了规避这种风险，军事家们首先要攻占这些兵家必经之地，保证自身的后勤补给路线的安全稳定，另外还有就是倘若需要撤退，也有利于部队能够全身而退。，进可攻退可守。反之敌方为了拖垮对方，也会利用各种机会对这种军事重地进行骚扰，渗透，破坏，以达到袭扰敌方后方补给的作用。
除了上面这种进攻性，还有一种防守型，典型代表：北京的居庸关，西安的潼关，太原的雁门关，娘子关。
这些关隘往往是一夫当关，万夫莫开，利用险峻的地势，将入侵者拒之门外。可是一旦这些关隘失守，那么关隘之后是一望无际的平原，无险可守，这点在安史之乱显得尤为明显。当安禄山击溃哥舒翰的军队，在攻破潼关之后，由于都是关中平原，一马平川，骑兵就很快打到长安城下，长安也就迅速陷落，而作为进攻方也是相同的道理，啃的下这块硬骨头，之后就是大鱼大肉。
军事上的必经之路或者必经之地有单向的，也有双向的，前者如淮河，中国古代长江以南军事集团进取中原，必须先占领淮河。但若北方军事集团攻取长江以南，却不一定非得渡过淮河不可，入川进而沿江而下也是可以的。中国历史上几次由北向南的统一战争，比如晋灭吴或者北宋灭南唐，都是沿江而下而不是直接南渡。 单向的必经之路主要是由一方在军事地理上的弱点造成的。这种弱点往往源自于一方缺乏对全国全局的掌控能力，偏安一隅，最终在战略上陷入被动，防线四面漏风，最后顾此失彼。而对手却要从容得多。这种必经之路的背后是力量对比和基于对比的战略态势，是战略意义上的。
而双向的必经之路才是真正地理意义上的战略要地，比如说锦州或者潼关，分别是山海关关内关外以及关中和中原的交通要道。这种必经之地是没办法绕的，和对立双方的力量强弱关系不大，对双方的影响也差不多。任何一方试图绕过去的结果，一定是把军队和后勤在长途跋涉过程中消耗殆尽，仗就不用打了。
当然，随着技术水平的提高，一些过去的必经之地，逐渐失去了其军事价值，比如日本在二战后期太平洋战场上进行海上防御作战，失败的重要原因就是以为美军受制于技术条件，只能一个一个攻打日军占领的岛礁，结果碰上了美军的跳岛战术，跳岛战术并不是想象出来的，而是计算出来的。
干巴巴地进行阐述，可能大家没办法深入体会到。接下来我将用山海关的例子，让各位看官进行更加清楚、直接地了解到，为什么非要打下这些军事上的必经之地。
当年吴三桂的“怒发冲冠为红颜”，为何如此有名？当然有陈圆圆这个美人的元素在，但是更重要的是，吴三桂的这一举动，直接将清军放入了山海关内。骁勇的清军骑兵一过山海关，便入猛虎下山一般，以横扫之势问鼎中原。
但我们要知道的是，清军在此之前，被山海关整整阻挡了二十多年几久。山海关这条完整的防线，牢牢锁住了清军通往中原的大门。通过狭窄的通道配合关塞，山海关让善于野战的八旗清军难以发挥其战力优势、只能望关兴叹！那为什么当年的清军不绕开山海关呢？
实际上，山海关并不是进入中原的唯一途径。比如当年的皇太极便有好几次是从北京密云的长城开始入关的，但是密云山区崎岖的道路，便决定了大规模的军队无法进入，只适合小规模军队的劫掠。
所以山海关在路线距离与安全性方面，是清军的最佳选择。大规模清军从这里进入关内，可以缩短行军路线以及补给线长度。绕开山海关会造成部队脱节和消耗大等诸多问题，不利于清军长期作战。所以山海关对于储备物资有限、需要长期作战的清军来说，是必须攻打下的关口。
所以诸如山海关等必经之路、必经之地，往往并不是不能绕开。而是绕开以后，便会面临着行军时间长、行军消耗大、粮草调动困难等诸多问题。等到真正遇到了以逸待劳的敌方军队，结局可想而知。所以所谓必经之地，往往是现有兵力机动、后勤保障能力覆盖下的唯一选择。
到此，以上就是小编对于浦口造价的问题就介绍到这了，希望介绍关于浦口造价的1点解答对大家有用。