大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玻璃栈桥造价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍玻璃栈桥造价的解答，让我们一起看看吧。
中途岛级***的两次现代化改装成本有多高？
“中途岛”级航母，满载排水量6万吨，是美军战后服役的第一型航母，它上承“埃塞克斯”级，下接“福莱斯特”级，作为承上启下的第一型技术探索性质的航母，为美国战后航母发展打下了重要基础。
探寻它的三次现代化改进，对研究美军航母编年史，具有重大而积极的意义。因此，关于它的改装费用，应上升到技术研制的性质来认识，不应视为改进而改进。比如第一次改进是在1955年，航母三大件，斜角甲板、蒸弹和光学助降被研制出来，为后续航母发展铺平了道路。
第二次改进在1966年，扩大了甲板面积，更换了新的升降机和弹射器。
第三次在1986年，主要更换舰载机和舰载武器，并进行了延寿工作。三次改装的费用当在4亿美元以上，但进步意义巨大，所有当代航母技术基本上得到了实现，可以说应用尽有，战力得到了飞跃式提升，从而在1991年的海湾战争，发挥出巨大作用。
认识改装费用，也有一个通货膨胀因素，1961年建造的“小鹰”号造价2.75亿美元，到1***5年第一艘“尼米兹”号已至6亿美元，今天的“福特”级高达130亿美元之巨，贵得简直不敢想像。不得不考虑物价飞涨，只有更贵，没有最贵，想想当年三次改装“中途岛”，总费用不过4亿美元，实在算不了什么。4亿美元，不但使一艘战后航母用了50年，而且研制出全部航母新技术，这笔钱花得不冤。
***自问世以来，以其巨型海上综合作战平台的地位和超强海空攻防的作战能力，占据着所有海军武器装备的鳌头；以其密集装载的高新武器装备系统集现代科学技术之大成，占据着海军装备技术发展的制高点；以其大范围、长时间，高强度的海上部署和海上作战能力，体现着国家海军力量的最高水平。
一艘航母就如同一座科技城，仅电缆总长就达1000多公里、电话近2000多部、雷达发射机80多部、接收机150多部、雷达天线70多个……耗费钢材7万多吨。
这是一个威力无比的“海上巨无霸”，这也是一个有着饕餮大口的“吞金巨兽”。以我国辽宁舰为例，有好事者统计，如果24小时不停运转，一天油费差不多就要240万人民币。数字很吓人，怎么算出来的呢？
辽宁舰烧的是重油，满载油量8000吨，以2100元每吨的价格计算，油箱加满需要1470万人民币，以普通柴油机的油耗计算，0.13千克/马力×小时×100000×8元/千克，辽宁舰使用4台45000马力的蒸汽轮机，每小时大概花费10万人民币，一天240万就这样出来了。算法不一定准确，但足以反映吞金兽的强悍。
还有舰
载机的日常战备训练维护费用，舰员人力成本和日常伙食开销等等，绝非一般国家所能承受。让我们一起来看看航母全寿命周期的吞金能力。
以下内容稍带点专业知识，感觉词句拗口的同学可以一带而过。以下文字还有近5000，有耐心的同学可以边看边聊。
中途岛级航母首舰1945年9月10日服役。1954年开始第一次改装，主要由平直甲板改一下斜角甲板，改装三部蒸汽弹射器和拦阻装置。舰载机由活塞螺旋桨舰载机改成喷气式舰载机。1966年开始第二次大改，主要扩大甲板和斜角的倾角，更换升降机等。具体改装费用不详。
到此，以上就是小编对于玻璃栈桥造价的问题就介绍到这了，希望介绍关于玻璃栈桥造价的1点解答对大家有用。
